江苏液压移动式登车桥多少钱一台

价格:20000元 联系人:高经理 移动式登车桥该产品广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所， 是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 结构：采用特制异型钢管，台面采用特制的菱形网格板，防滑(网)板。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫（可有效防止货车装卸时液压登车桥移位）。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。 用途： 该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。 随着现在社会科学技术的发展，移动登车桥已经普及到社会生活的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑，土木工程，及人们的日常生活都离不开移动登车桥，许多商家把握这个商机纷纷投资建厂，移动登车桥公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市，移动登车桥市场是火爆异常，供不应求，从侧面可以看出，现在社会发展迅速，带动整个行业的发展以及人们的需求。 登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸，该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。 特点 1、全液压驱动，操作方便运行可靠。 　　 2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。 　　 3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。 　　 4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。 　　 5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。 　　 6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。 　　 7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。 　　 8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。 移动式登车桥又称移动式叉车登车桥，主要用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的装卸作业场所。若物流装卸现场没有既定的装卸货平台，移动式叉车登车桥是非常适用的解决方案之一。 移动式登车桥相当于一个移动的、可调节自身高度的钢结构斜坡，手动摇转支撑腿摇把杆可轻松实现登车桥的坡度调整，达到灵活地搭接不同高度的卡车车厢，叉车直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。 移动登车桥产品优点:电动液压，操作简单，高度可调，调节范围广，装卸效率提高，省力。移动登车桥全液压驱动，操作简单，运行可靠。唇板和平台由整个长轴连接，强度高，可靠性好。采用进口密封件，确保液压系统具有良好的密封性能。移动登车桥采用进口整体模块化液压站，密封性能好，使用寿命长。 登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。